“咻咻咻!”3月31日上午7時許,哨聲響徹張家界市城區(qū)東門橋交通路口,作為帶隊領導,張家界市交警支隊直屬一大隊副大隊長李俞泉一邊吹口哨提醒交通參與者,一邊指揮疏導交通。自3月下旬開始,該大隊班子成員全部成為高峰崗、助學崗第一責任人,上路帶隊指揮疏導交通。
近年來,作為聞名世界的國際旅游城市,人車路數(shù)量突飛猛增,給道路交通通行造成巨大壓力,尤其是上下班、上放學高峰時段,城區(qū)道路交通秩序較為擁堵,原有的高峰崗、助學崗模式已經(jīng)適應不了交通形勢發(fā)展的需求。
自3月28日開始,根據(jù)張家界市交警支隊部署要求,結合張家界市城區(qū)道路交通實際,張家界市交警支隊直屬一大隊全面健全高峰崗、助學崗工作機制,設置陽光大道、東門橋路口、大庸橋路口等8個高峰崗和澧濱小學、崇實南校、敦誼小學等7個助學崗,每逢上下班、上放學時段,組織足額警力上路指揮疏導交通。
為確保新的“兩崗”機制落到實處并取得預期的工作效果,該大隊班子成員身先士卒,按照包保責任制,分別擔任“兩崗”崗點第一責任人,直接帶隊指揮疏導交通。同時,該隊設置督崗組,對各崗點執(zhí)勤工作從到崗情況、履職情況和管控效果三方面進行督查,督查結果與民警和協(xié)輔警績效考核成績掛鉤,起到了很好的激勵和促進作用。(通訊員 趙前進 王四清)